Aktualności

Utrudnienia związane z budową jednej z największych inwestycji drogowych w historii Białegostoku - Trasą Niepodległości (na odcinku od ul. Narodowych Sił Zbrojnych do al. Paderewskiego) - miały zakończyć się 16 marca. Tak się jednak nie stanie. Termin uległ wydłużeniu. Kierowców czekają też kolejne niedogodności.

Na ul. Wrocławskiej na wysokości skrzyżowania z ul. Zielonogórską została wygrodzona wyspa dzieląca. Zawężona została jezdnia al. Niepodległości na wysokości bloku nr 22 przy ul. Konwaliowej i na wysokości bloku nr 36 przy ul. Zielonogórskiej oraz jezdnia ul. Klepackiej na odcinku od bloku nr 85 do bloku nr 58 przy ul. Lawendowej.

Dodatkowo zostaną wprowadzone nowe utrudnienia w ruchu:
- od 15 marca na ul. Armii Krajowej na wysokości pętli autobusowej (w pobliżu skrzyżowania z ul. Bacieczki) planowane jest obustronne zawężenie jezdni oraz wyłączenie z ruchu chodników położonych po obu stronach ulicy; ruch pieszych możliwy będzie chodnikiem położonym wzdłuż pętli autobusowej,
- od 16 marca na skrzyżowaniu ul. Boboli i Popiełuszki zawężona zostanie ul. Boboli na czas budowy powiększenia łuku dla skręcających w prawo z ul. Popiełuszki

Powyższe utrudnienia w ruchu potrwają do momentu wdrożenia właściwej czasowej organizacji ruchu na czas budowy Trasy Niepodległości na odcinku od ul. Narodowych Sił Zbrojnych do al. Paderewskiego.

Wykonawcą Trasy jest firma Budimex, która prace przygotowawcze terenu rozpoczęła w połowie lutego. Łączny koszt całej inwestycji wyniesie ok. 350 mln zł, z czego dużą część tej kwoty pokryje dofinansowanie z Unii Europejskiej. Trasa Niepodległości, razem z Trasą Generalską i przebudowaną ul. Ciołkowskiego, ma stworzyć wewnętrzną obwodnicę Białegostoku.

Ewa Reducha-Wiśniewolska
ewa.r@bialystokonline.pl