Aktualności
WróćZintegrowana Sieć Kolejowa. Ruszyły prace, plany są bardzo ambitne
2025-01-29 08:00:13
Jakie połączenia kolejowe są kluczowe dla rozwoju regionu? Czy Białystok zyska szybkie połączenie z Bydgoszczą? I jak wygląda przyszłość kolei po 2035 roku? Odpowiedzi na te pytania szukali uczestnicy panelu inaugurującego prace nad Zintegrowaną Siecią Kolejową – projektem, który ma połączyć każdy powiat z ogólnopolską siecią transportową. Poznaj szczegóły tej rewolucji w transporcie!
Kamil Timoszuk / UMWP
Co łączy Białystok z Bydgoszczą? Z jakimi regionami i ośrodkami powinno być połączone Podlaskie? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań poszukiwali uczestnicy panelu poświęconego tworzeniu Zintegrowanej Sieci Kolejowej.
– Myślę, że w tym gronie, gdzie są samorządowcy i eksperci między innymi z branży kolejowej wypracujecie wnioski, które posłużą do opracowania założeń służących zarówno mieszkańcom, jak i przedsiębiorcom z naszego regionu – powiedział wicemarszałek Marek Malinowski.
Spotkania to inicjatywa Ministerstwa Infrastruktury. Odbędą się we wszystkich 16 województwach, a Podlaskie rozpoczęło cykl regionalnych warsztatów. Wypracowane wnioski będą mieć wpływ na kształt Zintegrowanej Sieci Kolejowej.
– Bardzo dziękuję za państwa obecność na dzisiejszym panelu dotyczącym rozwoju sieci kolejowej w województwie podlaskim. Myślę, że to jest bardzo ważny temat ze względów społecznych, ale i gospodarczych. Społecznych, bo kolej powoduje to, że mieszkańcy mogą szybko, bezpiecznie i wygodnie dotrzeć do celu. Gospodarczych, bo kolej jest bardzo ważna dla naszych przedsiębiorców, którzy potrzebują dobrego, taniego transportu – podkreślił wicemarszałek Marek Malinowski.
O co chodzi ze Zintegrowaną Siecią Kolejową?
Projekt, jakim jest Zintegrowana Sieć Kolejowa, łączy wiele instytucji. To samorządy, instytucje naukowe, jak choćby Instytut Rozwoju Miast i Regionów, i PKP Polskie Linie Kolejowe. Za realizację przedsięwzięcia odpowiada spółka Centralny Port Komunikacyjny. Jego efektem ma być długoterminowy i stabilny plan rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Jak podkreślił Piotr Rachwalski, wiceprezes spółki Centralny Port Komunikacyjny, takiego planu nigdy dotąd w kraju nie było.
– Realizowaliśmy różne inwestycje w wielu miejscach, według potrzeb, ale nigdy całościowo, według zatwierdzonego planu. W naszym projekcie opieramy się przede wszystkim na uspołecznieniu procesu decyzyjnego, stąd takie spotkanie jak dzisiaj – wyjaśniał Piotr Rachwalski. – Chcemy się też opierać na opiniach fachowców, stąd nasza współpraca z IRMiR, PKP PLK, ale przede wszystkim z Polską Akademią Nauk, gdy chodzi np. o analizę ruchu pasażerskiego czy demografii.
Zintegrowana Sieć Kolejowa to koncepcja rozwoju kolei po 2035 roku. Wśród zakładanych celów jest, by z każdego powiatu był dostęp do kolei dalekobieżnej, a podróż koleją przez cały kraj trwała około 3 godzin. Wśród nich są także szybkie połączenia kolejowe między największymi aglomeracjami (nie więcej niż 100 minut). Realizacja Zintegrowanej Sieci Kolejowej jest na razie w fazie konsultacyjnej, której elementami są wspomniane regionalne panele eksperckie. Kolejny etap to prace planistyczno-analityczne. Ostatnim będzie zbiór ciągów kolejowych tworzących ZSK.
– Myślę, że w tym gronie, gdzie są samorządowcy i eksperci między innymi z branży kolejowej wypracujecie wnioski, które posłużą do opracowania założeń służących zarówno mieszkańcom, jak i przedsiębiorcom z naszego regionu – powiedział wicemarszałek Marek Malinowski.
Spotkania to inicjatywa Ministerstwa Infrastruktury. Odbędą się we wszystkich 16 województwach, a Podlaskie rozpoczęło cykl regionalnych warsztatów. Wypracowane wnioski będą mieć wpływ na kształt Zintegrowanej Sieci Kolejowej.
– Bardzo dziękuję za państwa obecność na dzisiejszym panelu dotyczącym rozwoju sieci kolejowej w województwie podlaskim. Myślę, że to jest bardzo ważny temat ze względów społecznych, ale i gospodarczych. Społecznych, bo kolej powoduje to, że mieszkańcy mogą szybko, bezpiecznie i wygodnie dotrzeć do celu. Gospodarczych, bo kolej jest bardzo ważna dla naszych przedsiębiorców, którzy potrzebują dobrego, taniego transportu – podkreślił wicemarszałek Marek Malinowski.
O co chodzi ze Zintegrowaną Siecią Kolejową?
Projekt, jakim jest Zintegrowana Sieć Kolejowa, łączy wiele instytucji. To samorządy, instytucje naukowe, jak choćby Instytut Rozwoju Miast i Regionów, i PKP Polskie Linie Kolejowe. Za realizację przedsięwzięcia odpowiada spółka Centralny Port Komunikacyjny. Jego efektem ma być długoterminowy i stabilny plan rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Jak podkreślił Piotr Rachwalski, wiceprezes spółki Centralny Port Komunikacyjny, takiego planu nigdy dotąd w kraju nie było.
– Realizowaliśmy różne inwestycje w wielu miejscach, według potrzeb, ale nigdy całościowo, według zatwierdzonego planu. W naszym projekcie opieramy się przede wszystkim na uspołecznieniu procesu decyzyjnego, stąd takie spotkanie jak dzisiaj – wyjaśniał Piotr Rachwalski. – Chcemy się też opierać na opiniach fachowców, stąd nasza współpraca z IRMiR, PKP PLK, ale przede wszystkim z Polską Akademią Nauk, gdy chodzi np. o analizę ruchu pasażerskiego czy demografii.
Zintegrowana Sieć Kolejowa to koncepcja rozwoju kolei po 2035 roku. Wśród zakładanych celów jest, by z każdego powiatu był dostęp do kolei dalekobieżnej, a podróż koleją przez cały kraj trwała około 3 godzin. Wśród nich są także szybkie połączenia kolejowe między największymi aglomeracjami (nie więcej niż 100 minut). Realizacja Zintegrowanej Sieci Kolejowej jest na razie w fazie konsultacyjnej, której elementami są wspomniane regionalne panele eksperckie. Kolejny etap to prace planistyczno-analityczne. Ostatnim będzie zbiór ciągów kolejowych tworzących ZSK.
Ewa Reducha-Wiśniewolska
ewa.reducha@bialystokonline.pl
ewa.reducha@bialystokonline.pl