Aktualności
WróćWykonawca dokumentacji dla podlaskiego lotniska odnosi się do zarzutów
2011-05-20 00:00:00
Konsorcjum firm Arup - Ekton (wykonawca analizy i raportu środowiskowego) w końcu odniosło się do wypowiedzi przedstawicieli samorządu województwa, które sugerują, że cała odpowiedzialność za nieudane przygotowania do budowy lotniska w naszym regionie to ich wina.
sxc.hu
Przekazywane publicznie informacje zrzucające całą odpowiedzialność za przedłużającą się procedurę środowiskową na Konsorcjum są nieobiektywne, wprowadzające w błąd i szkodzą nam wszystkim, a w szczególności samej sprawie budowy lotniska - czytamy w oświadczeniu Arup-Ekoton pod którym podpisali się Jan Zabierzewski i Grzegorz Chocian.
Według konsorcjum Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska uchylając decyzję środowiskową Regionalnej Dyrekcji zarzuciła białostockiej placówce brak wiedzy. Nie było natomiast zastrzeżeń do przygotowanej przez konsorcjum dokumentacji.
Arup-Ekoton sugeruje też, że GDOŚ przyjęła bardzo ostre kryteria wobec podlaskiego lotniska, surowsze niż dla projektowanych aeroportów w innych regionach. Ponadto konsorcjum zarzuca instytucji, że kieruje się nie normami prawnymi i opiniami wielu specjalistów, a zdaniem jednego biegłego oraz organizacji ekologicznych. Nie przeanalizowała także dodatkowego dokumentu nt. wpływu lotniska na obszary Natura 2000.
W oświadczeniu czytamy także, że zarzut o naruszenie strefy wojskowej w badanej lokalizacji lotniska w Chlebiotkach nie jest prawdziwy.
Jednocześnie Arup-Ekoton apeluje do władz wojewódzkich, aby walczyły o lokalizację lotniska w podtykocińskich Sanikach nawet przed sądem.
Przeczytaj także:
Lotnisko w Podlaskiem będzie, ale nie wiadomo gdzie i kiedy. Są nowe koncepcje
Według konsorcjum Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska uchylając decyzję środowiskową Regionalnej Dyrekcji zarzuciła białostockiej placówce brak wiedzy. Nie było natomiast zastrzeżeń do przygotowanej przez konsorcjum dokumentacji.
Arup-Ekoton sugeruje też, że GDOŚ przyjęła bardzo ostre kryteria wobec podlaskiego lotniska, surowsze niż dla projektowanych aeroportów w innych regionach. Ponadto konsorcjum zarzuca instytucji, że kieruje się nie normami prawnymi i opiniami wielu specjalistów, a zdaniem jednego biegłego oraz organizacji ekologicznych. Nie przeanalizowała także dodatkowego dokumentu nt. wpływu lotniska na obszary Natura 2000.
W oświadczeniu czytamy także, że zarzut o naruszenie strefy wojskowej w badanej lokalizacji lotniska w Chlebiotkach nie jest prawdziwy.
Jednocześnie Arup-Ekoton apeluje do władz wojewódzkich, aby walczyły o lokalizację lotniska w podtykocińskich Sanikach nawet przed sądem.
Przeczytaj także:
Lotnisko w Podlaskiem będzie, ale nie wiadomo gdzie i kiedy. Są nowe koncepcje
E.S.