Aktualności
WróćStart! Ruszyła budowa obwodnicy. Na tę inwestycję czekało wielu kierowców
2024-07-31 08:45:00
Będzie liczyła ponad 25 km, lepiej skomunikuje Łapy i Wysokie Mazowieckie z Białymstokiem oraz odciąży ruch drogowy w czterech miejscowościach w powiatach białostockim i wysokomazowieckim. Mowa o obwodnicy, na którą czekało wielu kierowców. Wbito już łopaty i prace się rozpoczęły.
Kamil Timoszuk / UMWP
Trasa z Łap do Wysokiego Mazowieckiego już w budowie
We wtorek (30 lipca) oficjalnie rozpoczęto budowę drogi Łapy-Roszki Wodźki-Wysokie Mazowieckie, którą symbolicznie otworzyli między innymi marszałek Łukasz Prokorym i wicemarszałek Marek Malinowski.
Co dokładnie zakłada inwestycja? Budowę i rozbudowę dróg wojewódzkich nr 681, 682 i 678 o łącznej długości ponad 25,2 kilometrów, obwodnice miejscowości: Roszki Wodźki, Łapy, Brok, Mazury, trzy estakady o długości około 1,7 tysiąca metrów. Do tego mosty, chodniki i ciągi pieszo-rowerowe, ekrany akustyczne, zjazdy, zatoki autobusowe, oświetlenie drogowe przy rondach i skrzyżowaniach oraz kanalizacja deszczowa.
– Cieszę się, że ta inwestycja w dość szybkim terminie powstaje. Pokazuje, jak fundusze europejskie zmieniają nasze województwo. W wizji rozwoju obecnej kadencji zarządu województwa podlaskiego rozwój infrastruktury drogowej jest jednym z najważniejszych zadań. Tych inwestycji będzie jeszcze więcej, a perspektywa, w której są rekordowe środki dla Podlaskiego, będzie zmieniała nasze małe ojczyzny i życie ich mieszkańców – podkreślał marszałek Łukasz Prokorym.
To ważna i wyczekiwana inwestycja w regionie
Wicemarszałek Marek Malinowski podkreślał z kolei, że jest to inwestycja bardzo oczekiwana.
– To bardzo ważna droga dla województwa, a szczególnie dla mieszkańców powiatów białostockiego i wysokomazowieckiego. Ta droga będzie wpływała na komfort, bezpieczeństwo, jakość, ale też przyczyni się do rozwoju gospodarczego tej części regionu – dodawał.
Inwestycję o wartości prawie 455 milionów złotych realizuje firma Strabag. Znaczna jej część – 420 milionów złotych – jest finansowana z programu Fundusze Europejskie dla Podlaskiego 2021-2027. Pozostała kwota pochodzi z budżetu województwa i państwa.
– Cieszę się, że w województwie podlaskim stan bezpieczeństwa dróg będzie się poprawiał między innymi dzięki tej ogromnej inwestycji. Mieszkańcy Wysokiego Mazowieckiego wreszcie będą mieli normalny dojazd do stolicy województwa Białegostoku – mówił obecny na uroczystości poseł RP Krzysztof Truskolaski.
Potwierdził to burmistrz Wysokiego Mazowieckiego, podkreślając, że rozpoczynająca się inwestycja oznacza dużą zmianę dla mieszkańców miasta.
– Tyle lat walki o tę drogę, tyle lat zabiegania. A ta droga to rozwój, to są ludzie, to podatki od osób fizycznych i prawnych. Na tym buduje się samorząd, dzięki temu pozyskuje on środki finansowe do swojego budżetu – mówił Jarosław Siekierko, dziękując wszystkim, którzy przyczynili się do realizacji inwestycji.
Jak będą przebiegały prace?
Przebudowa istniejącej drogi wojewódzkiej 678 ma się odbywać na pełnej szerokości. W związku z tym konieczne jest przełożenie ruchu na drogi serwisowe i tymczasowe wybudowane wzdłuż drogi wojewódzkiej. Ruch będzie odbywał się wahadłowo na sygnalizacji świetlnej lub sterowaniu ręcznym. To rozwiązanie ma wpłynąć na czas realizacji poszczególnych odcinków drogi oraz zwiększyć bezpieczeństwo ruchu poprzez odsunięcie go od strefy prac.
Zakończenie wszystkich robót planowane jest do 6 maja 2026 roku.
We wtorek (30 lipca) oficjalnie rozpoczęto budowę drogi Łapy-Roszki Wodźki-Wysokie Mazowieckie, którą symbolicznie otworzyli między innymi marszałek Łukasz Prokorym i wicemarszałek Marek Malinowski.
Co dokładnie zakłada inwestycja? Budowę i rozbudowę dróg wojewódzkich nr 681, 682 i 678 o łącznej długości ponad 25,2 kilometrów, obwodnice miejscowości: Roszki Wodźki, Łapy, Brok, Mazury, trzy estakady o długości około 1,7 tysiąca metrów. Do tego mosty, chodniki i ciągi pieszo-rowerowe, ekrany akustyczne, zjazdy, zatoki autobusowe, oświetlenie drogowe przy rondach i skrzyżowaniach oraz kanalizacja deszczowa.
– Cieszę się, że ta inwestycja w dość szybkim terminie powstaje. Pokazuje, jak fundusze europejskie zmieniają nasze województwo. W wizji rozwoju obecnej kadencji zarządu województwa podlaskiego rozwój infrastruktury drogowej jest jednym z najważniejszych zadań. Tych inwestycji będzie jeszcze więcej, a perspektywa, w której są rekordowe środki dla Podlaskiego, będzie zmieniała nasze małe ojczyzny i życie ich mieszkańców – podkreślał marszałek Łukasz Prokorym.
To ważna i wyczekiwana inwestycja w regionie
Wicemarszałek Marek Malinowski podkreślał z kolei, że jest to inwestycja bardzo oczekiwana.
– To bardzo ważna droga dla województwa, a szczególnie dla mieszkańców powiatów białostockiego i wysokomazowieckiego. Ta droga będzie wpływała na komfort, bezpieczeństwo, jakość, ale też przyczyni się do rozwoju gospodarczego tej części regionu – dodawał.
Inwestycję o wartości prawie 455 milionów złotych realizuje firma Strabag. Znaczna jej część – 420 milionów złotych – jest finansowana z programu Fundusze Europejskie dla Podlaskiego 2021-2027. Pozostała kwota pochodzi z budżetu województwa i państwa.
– Cieszę się, że w województwie podlaskim stan bezpieczeństwa dróg będzie się poprawiał między innymi dzięki tej ogromnej inwestycji. Mieszkańcy Wysokiego Mazowieckiego wreszcie będą mieli normalny dojazd do stolicy województwa Białegostoku – mówił obecny na uroczystości poseł RP Krzysztof Truskolaski.
Potwierdził to burmistrz Wysokiego Mazowieckiego, podkreślając, że rozpoczynająca się inwestycja oznacza dużą zmianę dla mieszkańców miasta.
– Tyle lat walki o tę drogę, tyle lat zabiegania. A ta droga to rozwój, to są ludzie, to podatki od osób fizycznych i prawnych. Na tym buduje się samorząd, dzięki temu pozyskuje on środki finansowe do swojego budżetu – mówił Jarosław Siekierko, dziękując wszystkim, którzy przyczynili się do realizacji inwestycji.
Jak będą przebiegały prace?
Przebudowa istniejącej drogi wojewódzkiej 678 ma się odbywać na pełnej szerokości. W związku z tym konieczne jest przełożenie ruchu na drogi serwisowe i tymczasowe wybudowane wzdłuż drogi wojewódzkiej. Ruch będzie odbywał się wahadłowo na sygnalizacji świetlnej lub sterowaniu ręcznym. To rozwiązanie ma wpłynąć na czas realizacji poszczególnych odcinków drogi oraz zwiększyć bezpieczeństwo ruchu poprzez odsunięcie go od strefy prac.
Zakończenie wszystkich robót planowane jest do 6 maja 2026 roku.
Ewa Reducha-Wiśniewolska
ewa.reducha@bialystokonline.pl
ewa.reducha@bialystokonline.pl