Aktualności

Białystok bez pełnowymiarowego lotniska — czy wkrótce się to zmieni?

Radny miejski Henryk Dębowski skierował do władz Białegostoku interpelację dotyczącą rozwoju lotniska na Krywlanach, podkreślając pilną potrzebę modernizacji infrastruktury lotniczej w regionie. Jak zauważył, pomimo wybudowanego pasa startowego, lotnisko wciąż nie spełnia oczekiwań mieszkańców i przedsiębiorców, którzy od lat postulują rozwój transportu lotniczego.

„Lotnisko na Krywlanach, pomimo budowy pasa startowego, nadal nie spełnia oczekiwań mieszkańców i przedsiębiorców, którzy od lat postulują rozwój transportu lotniczego w naszym regionie” — pisał radny Dębowski w swojej interpelacji. Zwrócił także uwagę na fakt, że Białystok pozostaje jednym z nielicznych miast wojewódzkich w Polsce bez pełnowymiarowego lotniska obsługującego regularne połączenia pasażerskie i cargo.

Radny zaapelował o podjęcie rozmów z lokalnymi przedsiębiorcami w celu rozbudowy lotniska w formule partnerstwa publiczno-prywatnego oraz o przygotowanie szczegółowej analizy prawno-ekonomicznej, która pozwoliłaby ocenić możliwości i korzyści inwestycji. Wśród jego postulatów znalazło się także zorganizowanie otwartego spotkania z przedsiębiorcami oraz przedstawienie mieszkańcom jasnej strategii rozwoju lotniska.

Prezydent Truskolaski odpowiedział radnemu

Na interpelację radnego odpowiedział prezydent Białegostoku, Tadeusz Truskolaski, podkreślając, że temat rozwoju lotniska jest istotny z punktu widzenia rozwoju miasta i całego województwa podlaskiego. „Lotnisko w Białymstoku od wielu lat postrzegane jest jako inwestycja niezwykle istotna z punktu widzenia rozwoju miasta i regionu. Jego uruchomienie niesie ze sobą szanse na zwiększenie dostępności komunikacyjnej, rozwój gospodarczy oraz wzmocnienie atrakcyjności inwestycyjnej Białegostoku i całego województwa podlaskiego” — zaznaczył prezydent Truskolaski.

Jednocześnie wskazał na obecne bariery techniczne: „Dalszy rozwój lotniska (obecnie priorytetem jest uruchomienie i w pełni wykorzystanie wybudowanego pasa startowego o długości 1 350 m) uzależniony jest od usunięcia naturalnych przeszkód lotniczych, znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska. Stąd finansowe angażowanie w aktualnej sytuacji przedsiębiorców wydaje się nieuzasadnione.”

Prezydent poinformował także o podpisanym w styczniu 2025 roku porozumieniu współpracy między Miastem Białystok, Województwem Podlaskim oraz Polskimi Portami Lotniczymi S.A. „Na mocy porozumienia strony zadeklarowały wolę podjęcia współpracy, której przedmiotem jest powołanie podmiotu, który będzie docelowym zarządzającym lotniskiem. Niniejszy proces poprzedzony jest wykonaniem koniecznych analiz przedpowierzeniowych, które są w trakcie opracowywania i obejmować będą m.in. warianty rozbudowy i wykorzystania lotniska” — dodał Truskolaski.

Sprawa rozwoju lotniska w Białymstoku pozostaje więc wciąż otwarta. Radny Henryk Dębowski podkreśla konieczność aktywnego zaangażowania lokalnego biznesu i społeczności w proces rozbudowy lotniska, podczas gdy prezydent Tadeusz Truskolaski kładzie nacisk na rozwiązanie kwestii technicznych oraz przygotowanie solidnej podstawy prawno-ekonomicznej i organizacyjnej. Czy partnerstwo publiczno-prywatne otworzy nowy rozdział w historii lotniska na Krywlanach? Czas pokaże.

MW
24@bialystokonline.pl