Aktualności
WróćRozpoczęła się budowa drogi Białystok - Kleosin
2011-08-24 00:00:00
Dwupasmowa droga wraz z towarzyszącą infrastrukturą sieciową, dwa wiadukty nad torami kolejowymi, most i kładka dla pieszych nad rzeką Horodnianką - tak będzie wyglądała droga Białystok - Kleosin. W środę (24.08) symbolicznie rozpoczęto jej budowę.
sxc.hu
- Jest to pierwszy etap ogromnej inwestycji drogowej, gdzie w perspektywie zaplanowana jest budowa obwodnicy Księżyna i drogi ekspresowej w kierunku Łap i Wysokiego Mazowieckiego. Przed nami jeszcze kilka ważnych decyzji w sprawie inwestycji drogowych. Należy rozdysponować środki, które przesunięte zostały z budowy lotniska regionalnego - wypowiedzi marszałka województwa Jarosława Dworzańskiego na temat tego przedsięwzięcia przytacza serwis samorządowy Wrota Podlasia.
Modernizacja trasy Białystok-Kleosin rozpocznie się od budowy lewej jezdni na terenie przejętym od Lasów Państwowych. Jednocześnie będą prowadzone prace przy moście na rzece Horodniance i wiadukcie od strony stacji kolejowej. Potem ruch zostanie przeniesiony na nowo wybudowaną część i nastąpi budowa jezdni prawej wraz z drugim wiaduktem kolejowym oraz kładką dla pieszych na rzece Horodniance. Na końcu będzie wykonana przeprawa dla pieszych i rowerów.
Budowa nowej drogi będzie kosztować prawie 45 mln zł mln zł. 90% kosztów, czyli ponad 40 mln zł, pokryją fundusze unijne. Inwestycja będzie w całości gotowa za dwa lata. Jej realizacją zajmie się konsorcjum firm UNIBEP S.A. z Bielska Podlaskiego i litewski UAB Śiauliu plenta.
Modernizacja trasy Białystok-Kleosin rozpocznie się od budowy lewej jezdni na terenie przejętym od Lasów Państwowych. Jednocześnie będą prowadzone prace przy moście na rzece Horodniance i wiadukcie od strony stacji kolejowej. Potem ruch zostanie przeniesiony na nowo wybudowaną część i nastąpi budowa jezdni prawej wraz z drugim wiaduktem kolejowym oraz kładką dla pieszych na rzece Horodniance. Na końcu będzie wykonana przeprawa dla pieszych i rowerów.
Budowa nowej drogi będzie kosztować prawie 45 mln zł mln zł. 90% kosztów, czyli ponad 40 mln zł, pokryją fundusze unijne. Inwestycja będzie w całości gotowa za dwa lata. Jej realizacją zajmie się konsorcjum firm UNIBEP S.A. z Bielska Podlaskiego i litewski UAB Śiauliu plenta.
E.S.