Aktualności
WróćPrzebieg S19 do konsultacji. Czy trasa powinna iść starym śladem?
2018-04-04 11:09:47
Rozpoczynają się konsultacje ws. przebiegu trasy S19 po starym śladzie - czyli przez Czarną Białostocką i Wasilków. Wiele osób opowiada się za tym wariantem.
GDDKiA
Którędy? - wciąż trwa dyskusja
Trasa S19 to jedna z najważniejszych dróg przebiegająca przez województwo podlaskie. Tym ważniejsza, że duży jej fragment będzie stanowił część Via Carpatii – międzynarodowej trasy, która ma prowadzić z Litwy aż do Grecji. Przebieg ekspresówki jest już znany od dawna, jednak jej część wzbudza kontrowersje. Chodzi o fragment, który połączy Sokółkę z północną obwodnicą Białegostoku. Pierwotnie S19 miała odbijać w tej pierwszej miejscowości w stronę Korycina i dalej przez Knyszyn zostać dociągnięta aż do Dobrzyniewa.
Ten wariant jednak wielu osobom nie przypadł do gustu, a szczególnie władzom samorządowym Sokółki, Czarnej Białostockiej i Wasilkowa, czyli miejscowości, które leżą na tzw. starodrożu dziewiętnastki. Zdaniem samorządowców poprowadzenie drogi ekspresowej po dawnym śladzie jest lepszym rozwiązaniem.
Za tą opcją opowiada się także obecny rząd, który Via Carpatię traktuje priorytetowo. To z inicjatywy rządzących jeszcze raz przeprowadzona zostanie analiza tego, który wariant jest korzystniejszy.
Od 4 do 6 kwietnia (środa-piątek), odbędzie się cykl spotkań informacyjnych dotyczących przebiegu S19 w wariancie Sokółka – Czarna Białostocka – Wasilków – Dobrzyniewo - Choroszcz. Podczas konsultacji przedstawiona zostanie przygotowana dokumentacja studium techniczno-ekonomiczno- środowiskowego dla tego alternatywnego przebiegu. Ważny jest szczególnie aspekt środowiskowy, ponieważ już wcześniej podnoszono, że puszczenie ekspresówki tym szlakiem będzie miało negatywny wpływ na Puszczę Knyszyńską.
Harmonogram spotkań:
- Środa (4.04), Czarna Białostocka, godz. 16.00, Urząd Miejski w Czarnej Białostockiej, sala konferencyjna, ul. Torowa 14A;
- Czwartek (5.04), Wasilków, godz. 12.00, Miejska Biblioteka Publiczna w Wasilkowie, ul. Białostocka 19;
- Czwartek (5.04), Sokółka, godz. 16.00, Kino Sokół w Sokółce, pl. Kościuszki 24;
- Piątek (6.04), Nowe Aleksandrowo, godz. 16.00, Wiejski Dom Kultury w Nowym Aleksandrowie, ul. Pogodna 109.
Przy innych fragmentach Via Carpatii jest mniej problemów, chociaż nie znaczy to, że ich nie ma. Cześć stanowiąca północną obwodnicę Białegostoku - od Dobrzyniewa do Choroszczy ma już wydaną decyzję środowiskową. Jako następne w kolejności realizowane powinny być odcinki Kuźnica-Sokółka oraz Ploski-Chlebczyn (z obwodnicami Bielska Podlaskiego i Siemiatycz). Lokalna społeczność ma jednak obiekcje, co do przebiegu południowej obwodnicy Białegostoku – od Choroszczy do Plosek. Protestują mieszkańcy gminy Juchnowiec Kościelny, którzy uważają, że obecnie proponowane rozwiązanie przecina za wiele gruntów rolnych, lasów i bagien. Domagają się, żeby trasa szła przez tereny już w tym momencie bardziej uprzemysłowione.
Trasa S19 to jedna z najważniejszych dróg przebiegająca przez województwo podlaskie. Tym ważniejsza, że duży jej fragment będzie stanowił część Via Carpatii – międzynarodowej trasy, która ma prowadzić z Litwy aż do Grecji. Przebieg ekspresówki jest już znany od dawna, jednak jej część wzbudza kontrowersje. Chodzi o fragment, który połączy Sokółkę z północną obwodnicą Białegostoku. Pierwotnie S19 miała odbijać w tej pierwszej miejscowości w stronę Korycina i dalej przez Knyszyn zostać dociągnięta aż do Dobrzyniewa.
Ten wariant jednak wielu osobom nie przypadł do gustu, a szczególnie władzom samorządowym Sokółki, Czarnej Białostockiej i Wasilkowa, czyli miejscowości, które leżą na tzw. starodrożu dziewiętnastki. Zdaniem samorządowców poprowadzenie drogi ekspresowej po dawnym śladzie jest lepszym rozwiązaniem.
Za tą opcją opowiada się także obecny rząd, który Via Carpatię traktuje priorytetowo. To z inicjatywy rządzących jeszcze raz przeprowadzona zostanie analiza tego, który wariant jest korzystniejszy.
Od 4 do 6 kwietnia (środa-piątek), odbędzie się cykl spotkań informacyjnych dotyczących przebiegu S19 w wariancie Sokółka – Czarna Białostocka – Wasilków – Dobrzyniewo - Choroszcz. Podczas konsultacji przedstawiona zostanie przygotowana dokumentacja studium techniczno-ekonomiczno- środowiskowego dla tego alternatywnego przebiegu. Ważny jest szczególnie aspekt środowiskowy, ponieważ już wcześniej podnoszono, że puszczenie ekspresówki tym szlakiem będzie miało negatywny wpływ na Puszczę Knyszyńską.
Harmonogram spotkań:
- Środa (4.04), Czarna Białostocka, godz. 16.00, Urząd Miejski w Czarnej Białostockiej, sala konferencyjna, ul. Torowa 14A;
- Czwartek (5.04), Wasilków, godz. 12.00, Miejska Biblioteka Publiczna w Wasilkowie, ul. Białostocka 19;
- Czwartek (5.04), Sokółka, godz. 16.00, Kino Sokół w Sokółce, pl. Kościuszki 24;
- Piątek (6.04), Nowe Aleksandrowo, godz. 16.00, Wiejski Dom Kultury w Nowym Aleksandrowie, ul. Pogodna 109.
Przy innych fragmentach Via Carpatii jest mniej problemów, chociaż nie znaczy to, że ich nie ma. Cześć stanowiąca północną obwodnicę Białegostoku - od Dobrzyniewa do Choroszczy ma już wydaną decyzję środowiskową. Jako następne w kolejności realizowane powinny być odcinki Kuźnica-Sokółka oraz Ploski-Chlebczyn (z obwodnicami Bielska Podlaskiego i Siemiatycz). Lokalna społeczność ma jednak obiekcje, co do przebiegu południowej obwodnicy Białegostoku – od Choroszczy do Plosek. Protestują mieszkańcy gminy Juchnowiec Kościelny, którzy uważają, że obecnie proponowane rozwiązanie przecina za wiele gruntów rolnych, lasów i bagien. Domagają się, żeby trasa szła przez tereny już w tym momencie bardziej uprzemysłowione.
Mateusz Nowowiejski
mateusz.nowowiejski@bialystokonline.pl
mateusz.nowowiejski@bialystokonline.pl