Aktualności
WróćPKS Białystok ma nowe, nowoczesne autobusy. W czwartek ruszą one w pierwsze trasy
2016-12-14 18:19:00
PKS Białystok wzbogacił się właśnie o 8 nowych, nowoczesnych autobusów. Zobaczyć je będzie można na podlaskich drogach. A konkretnie na trasach m.in. do Moniek, Hajnówki, Zambrowa, Sokółki, Augustowa, Łomży, Suwałk i Siemiatycz.
Dorota Mariańska
PKS Białystok ma nowe autobusy. Firma poszerzyła właśnie swoją flotę o 8 nowoczesnych pojazdów marki MAN Lion's Intercity. Od czwartku (15.12) ruszą one w trasy. Będą kursowały m.in. do Czarnej Białostockiej, Łap, Moniek, Zambrowa, Łomży, Suwałk, Hajnówki, Augustowa, Sokółki i Siemiatycz.
Natomiast w przyszłym roku autobusy te zasilą tabor spółki PKS Nova, która zacznie funkcjonować po połączeniu PKS-ów Białystok, Suwałki, Siemiatycze, Łomża, Zambrów od 2 stycznia przyszłego roku.
- To jest dopiero początek naszej drogi, jeśli chodzi o wymianę floty, natomiast jeżeli chodzi o kolejne nowe zakupy, to dopiero po nowym roku, wtedy w nowej strukturze będziemy o tym myśleli – zapowiada marszałek Jerzy Leszczyński.
PKS Białystok sprzedał deweloperowi teren przy ul. Fabrycznej, dzięki temu uzyskał środki na zakup autobusów. Każdy z nich kosztował po ok. 600 tys. zł.
W ciągu ostatniego pół roku spółka wzbogaciła się o 17 pojazdów i ma ich teraz łącznie 125.
- Były to autobusy marki Isuzu Turquise, 5 sztuk, z czego 4 o podwyższonym standardzie za ok. 300-320 tys. zł. W grudniu kupiliśmy 4 mercedesy niskopodłogowe za ponad 200 tys. zł każdy, które są przystosowane do jazdy zarówno miejskiej, jak i międzymiastowej. A teraz nabyliśmy pojazdy marki Man Lion's Intercity – wylicza Cezary Sieradzki, prezes PKS Białystok.
Warto dodać, że najnowszy nabytek – czyli wspomniane autobusy marki Man Lion's Intercity - są jednocześnie najmłodszymi produktami firmy Man Truck&Bus Polska. Mają na swoim koncie nagrody za zewnętrzną stylistkę. Posiadają też najmniejszy w klasie współczynnik oporu powietrza, co przekłada się zarówno na zużycie paliwa, jak też na emisję dwutlenku węgla i powoduje, że są one ekonomiczne i ekologiczne.
- Autobusy spełniają normę Euro 6, czyli są bardzo ekologiczne. Co więcej, pojazdy już teraz spełniają normy bezpieczeństwa, które będą powszechnie obowiązywały w 2017 r. Poza tym mają wygodne siedzenia, dobrze zaprojektowane, zabezpieczone półki nad głowami, a także ok. 6 m3 kubatury na większe bagaże – mówi Krzysztof Gawroński, dyrektor spółki Man Truck&Bus Polska.
Natomiast w przyszłym roku autobusy te zasilą tabor spółki PKS Nova, która zacznie funkcjonować po połączeniu PKS-ów Białystok, Suwałki, Siemiatycze, Łomża, Zambrów od 2 stycznia przyszłego roku.
- To jest dopiero początek naszej drogi, jeśli chodzi o wymianę floty, natomiast jeżeli chodzi o kolejne nowe zakupy, to dopiero po nowym roku, wtedy w nowej strukturze będziemy o tym myśleli – zapowiada marszałek Jerzy Leszczyński.
PKS Białystok sprzedał deweloperowi teren przy ul. Fabrycznej, dzięki temu uzyskał środki na zakup autobusów. Każdy z nich kosztował po ok. 600 tys. zł.
W ciągu ostatniego pół roku spółka wzbogaciła się o 17 pojazdów i ma ich teraz łącznie 125.
- Były to autobusy marki Isuzu Turquise, 5 sztuk, z czego 4 o podwyższonym standardzie za ok. 300-320 tys. zł. W grudniu kupiliśmy 4 mercedesy niskopodłogowe za ponad 200 tys. zł każdy, które są przystosowane do jazdy zarówno miejskiej, jak i międzymiastowej. A teraz nabyliśmy pojazdy marki Man Lion's Intercity – wylicza Cezary Sieradzki, prezes PKS Białystok.
Warto dodać, że najnowszy nabytek – czyli wspomniane autobusy marki Man Lion's Intercity - są jednocześnie najmłodszymi produktami firmy Man Truck&Bus Polska. Mają na swoim koncie nagrody za zewnętrzną stylistkę. Posiadają też najmniejszy w klasie współczynnik oporu powietrza, co przekłada się zarówno na zużycie paliwa, jak też na emisję dwutlenku węgla i powoduje, że są one ekonomiczne i ekologiczne.
- Autobusy spełniają normę Euro 6, czyli są bardzo ekologiczne. Co więcej, pojazdy już teraz spełniają normy bezpieczeństwa, które będą powszechnie obowiązywały w 2017 r. Poza tym mają wygodne siedzenia, dobrze zaprojektowane, zabezpieczone półki nad głowami, a także ok. 6 m3 kubatury na większe bagaże – mówi Krzysztof Gawroński, dyrektor spółki Man Truck&Bus Polska.
Dorota Mariańska
dorota.marianska@bialystokonline.pl
dorota.marianska@bialystokonline.pl