Aktualności
WróćMarszałek chce przyspieszenia budowy Rail Baltica
2010-09-17 00:00:00
Przyśpieszenie budowy Rail Baltica i dyskusja na temat inwestycji transportowych w Podlaskiem w ogóle - to postulaty, z którymi do strony rządowej wystąpią lada dzień władze naszego regionu. Już przyjęto projekt listu w tych sprawach.
sxc.hu
Zarząd województwa na czele z marszałkiem Jarosławem Dworzańskim przyjął projekt listu skierowanego do ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka w sprawie przyspieszenia realizacji Rail-Baltica przez spółkę PKP. Zaproponowano również zorganizowanie spotkania z ministrem infrastruktury i ministrem rozwoju regionalnego dotyczącego w ogóle inwestycji transportowych realizowanych w województwie podlaskim. Opracowane w tym tygodniu pismo, zaraz po podpisaniu przez marszałka, ma trafić do odpowiednich ministerstw.
Rail Baltica to linia kolejowa, która wraz z drogą Via Baltica ma być elementem transeuropejskiego korytarza transportowego, łączącego Warszawę, Kowno, Rygę, Tallinn i Helsinki. Jest jednym z priorytetowych projektów Trans-European Transport Networks (Sieci Transeuropejskiej TEN-T).
Dokładnie dwa lata temu Naczelny Sąd Administracyjny wydał wyrok, w którym uznał, że budowa (m.in. przez Dolinę Rospudy) drogi Via Baltica jest niezgodna z prawem. Miało to skutkować przyśpieszeniem budowy linii kolejowej, na którą przeniósłby się chociażby transport towarowy. Jednak do tej pory prace w tym kierunku idą bardzo powoli. Wiadomo jedynie, że w Polsce północno-wschodniej Rail Baltica będzie biegła przez Białystok, Ełk i Olecko.
Rail Baltica to linia kolejowa, która wraz z drogą Via Baltica ma być elementem transeuropejskiego korytarza transportowego, łączącego Warszawę, Kowno, Rygę, Tallinn i Helsinki. Jest jednym z priorytetowych projektów Trans-European Transport Networks (Sieci Transeuropejskiej TEN-T).
Dokładnie dwa lata temu Naczelny Sąd Administracyjny wydał wyrok, w którym uznał, że budowa (m.in. przez Dolinę Rospudy) drogi Via Baltica jest niezgodna z prawem. Miało to skutkować przyśpieszeniem budowy linii kolejowej, na którą przeniósłby się chociażby transport towarowy. Jednak do tej pory prace w tym kierunku idą bardzo powoli. Wiadomo jedynie, że w Polsce północno-wschodniej Rail Baltica będzie biegła przez Białystok, Ełk i Olecko.
E.S.