Aktualności
WróćDruga jezdnia ekspresówki przy Szczuczynie oddana do użytku
2020-05-15 15:25:20
W piątek (15.05) oficjalnie oddano do użytku drugą jezdnię obwodnicy Szczuczyna. Nowy fragment ekspresówki S61 ma 6,6 km.
Małgorzata Sawicka / UMWP
Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, zarządu województwa oraz białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oficjalnie otworzyli drugą jezdnię ekspresowej obwodnicy Szczuczyna. Już przejechały nią pierwsze TIR-y.
Nowo oddany do użytku fragment to część liczącej w sumie 224 km drogi S61 stanowiącej polski odcinek szlaku Via Baltica. To druga największa komunikacyjna nitka w województwie, która odciąży drogę ekspresową S8. Całość ma być gotowa do 2023 r.
Budowa drugiej jezdni obwodnicy Szczuczyna kosztowała 75 mln zł. Realizację inwestycji sfinansowanej ze środków Unii Europejskiej rozpoczęto w maju 2017 r. Droga jest przystosowana do najcięższego ruchu.
Nawierzchnię prawostronnej jezdni wykonano w technologii bitumicznej, zaś lewostronnej - z betonu wałowanego. Poprzednia jezdnia budowana była 5 lat temu. Drogowcy mają obserwować, jak będą zachowywać się obie.
Wybudowany odcinek trasy to trzeci z 13 oddany do użytku odcinek drogi ekspresowej S61, której całkowity koszt budowy sięgnie 6 mld zł. Na realizację dalszej części budowy odcinka S61 na trasie od Szczuczyna do granicy polsko-litewskiej Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej pozyskało 30 mln euro w ramach programu Łącząc Europę, który jest realizowany bezpośrednio przez Komisję Europejską.
Nowo oddany do użytku fragment to część liczącej w sumie 224 km drogi S61 stanowiącej polski odcinek szlaku Via Baltica. To druga największa komunikacyjna nitka w województwie, która odciąży drogę ekspresową S8. Całość ma być gotowa do 2023 r.
Budowa drugiej jezdni obwodnicy Szczuczyna kosztowała 75 mln zł. Realizację inwestycji sfinansowanej ze środków Unii Europejskiej rozpoczęto w maju 2017 r. Droga jest przystosowana do najcięższego ruchu.
Nawierzchnię prawostronnej jezdni wykonano w technologii bitumicznej, zaś lewostronnej - z betonu wałowanego. Poprzednia jezdnia budowana była 5 lat temu. Drogowcy mają obserwować, jak będą zachowywać się obie.
Wybudowany odcinek trasy to trzeci z 13 oddany do użytku odcinek drogi ekspresowej S61, której całkowity koszt budowy sięgnie 6 mld zł. Na realizację dalszej części budowy odcinka S61 na trasie od Szczuczyna do granicy polsko-litewskiej Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej pozyskało 30 mln euro w ramach programu Łącząc Europę, który jest realizowany bezpośrednio przez Komisję Europejską.
Redakcja
24@bialystokonline.pl
24@bialystokonline.pl