Aktualności

Pociągi wróciły – z korzyścią dla całego regionu

Zmodernizowana linia kolejowa nr 38, łącząca Białystok z Głomnem, znowu działa na odcinku Ełk – Giżycko. Po miesiącach prac na mazurską trasę wróciły trzy pary pociągów regionalnych oraz jedna para pociągów dalekobieżnych. Dla podróżnych z Białegostoku oznacza to tyle, co nową, realną alternatywę – wystarczy wsiąść do pociągu i bez przesiadek dotrzeć do Ełku, a stamtąd wygodnie ruszyć dalej, na mazurskie jeziora, do Giżycka, Wydmin czy Starych Juch.

To ważna zmiana, zwłaszcza dla osób, które do tej pory zmuszone były korzystać z samochodu. Teraz komfortowy wyjazd na Mazury nie wymaga ani auta, ani walki o miejsce na zatłoczonych parkingach. Podróż pociągiem to nie tylko oszczędność, ale też wybór przyjazny środowisku.

Nowe perony, nowe standardy

Modernizacja przyniosła wyraźną poprawę komfortu podróżowania – na stacjach w Giżycku, Wydminach i Starych Juchach przebudowano perony, a kolejne prace trwają jeszcze w Woszczelach i Siedliskach. Łącznie, na 49-kilometrowym odcinku, wymieniono tor, przebudowano aż 59 mostów, wiaduktów i przepustów, zmodernizowano 26 przejazdów kolejowo-drogowych i zbudowano dwa nowe skrzyżowania bezkolizyjne – między innymi tunel w Giżycku pod ul. Unii Europejskiej, który zapewnia pieszym bezpieczne dojście do miejskiej plaży.

Nowoczesne urządzenia sterowania ruchem zapewniają większe bezpieczeństwo, a lepsza infrastruktura umożliwi w przyszłości zwiększenie częstotliwości połączeń i ich punktualność. Już dziś wiadomo, że inwestycja przeszła pozytywne odbiory eksploatacyjne – dalsze prace nie będą miały wpływu na kursowanie pociągów.

Szybciej, wygodniej, ekologicznie

I to jeszcze nie koniec. Po elektryfikacji linii i uzyskaniu wszystkich pozwoleń z Urzędu Transportu Kolejowego pociągi na trasie Ełk – Giżycko – Korsze będą jeździć z prędkością do 160 km/h. Czas podróży w kierunku Olsztyna skróci się nawet o 50 minut. Co więcej, na tej samej linii towarowe składy rozpędzą się do 120 km/h, poprawiając przepustowość i jeszcze bardziej odciążając drogi krajowe od ruchu ciężarowego.

Elektryfikacja to również ogromny krok w stronę ekologii – mniejsze emisje, cichszy transport i realna poprawa jakości powietrza w regionie.

Giżycko, Korsze i dalej – nowoczesna kolejowa brama na Mazury

Równolegle trwają intensywne prace na odcinku Giżycko – Korsze. Tam powstaje nowy tor, modernizowane są perony i obiekty inżynieryjne, a już niedługo kierowcy skorzystają z wiaduktu drogowego w Sterławkach Wielkich, który zastąpi dotychczasowy przejazd przez tory.

Planowane zakończenie prac budowlanych to połowa 2026 roku, jednak przewoźnicy mogą ruszyć z nowymi połączeniami jeszcze w grudniu 2025 – najpierw trakcją spalinową, a później elektryczną.

Kolej wraca z rozmachem – dzięki unijnym funduszom

Realizacja projektu Prace na linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk – Korsze wraz z elektryfikacją była możliwa dzięki blisko 500 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej. Cała inwestycja to koszt ponad 1,7 mld zł brutto, z czego sam odcinek Ełk – Giżycko pochłonął 798 mln zł.

Dziś pociąg z Białegostoku na Mazury to nie tylko możliwość, ale wręcz wygodna codzienność. Zamiast wybierać się w trasę autem, mieszkańcy mogą po prostu kupić bilet, wsiąść do składu i wysiąść tuż przy plaży. To nie tylko inwestycja w kolej – to inwestycja w jakość życia.

Godziny odjazdów z Białegostoku do Giżycka

Bezpośredni pociąg Intercity (IC 15113) odjeżdża z Białegostoku codziennie o godzinie 10.03, docierając do Giżycka około godzinie 12.18, czyli po niespełna dwóch godzinach i piętnastu minutach podróży. To najszybsza opcja bez przesiadek.

Dostępne są też dwa połączenia z przesiadką w Ełku. Pociągi wyruszają z Białegostoku o godzinach 11.05 i 14.56, a w Giżycku są odpowiednio o godzinach 13.32 i 17.27.

Ewa Reducha-Wiśniewolska
ewa.reducha@bialystokonline.pl